导读：1、英国“闪电”战斗机英国“闪电”战斗机“闪电”战斗机，是英国电气公司研制的双发单座喷气式战斗机，1954年8月首次试飞，1959年开始服役，除英国皇家空军外，科威特和沙特阿拉伯等国的空军也曾装备。“闪电”战斗机最大的设计特点，是在后机身内，使两台埃汶发动机别出心裁地呈上下重叠安装，该机采用机头进气，在后来战斗机型的圆形进气口中央，有一个内装火控雷达的固定式调节锥。“闪电”战斗机的机翼设计也很独特

1、英国“闪电”战斗机

英国“闪电”战斗机

“闪电”战斗机，是英国电气公司研制的双发单座喷气式战斗机，1954年8月首次试飞，1959年开始服役，除英国皇家空军外，科威特和沙特阿拉伯等国的空军也曾装备。

“闪电”战斗机最大的设计特点，是在后机身内，使两台埃汶发动机别出心裁地呈上下重叠安装，该机采用机头进气，在后来战斗机型的圆形进气口中央，有一个内装火控雷达的固定式调节锥。

“闪电”战斗机的机翼设计也很独特：前缘后掠60度，并带缺口（作为涡流发生器用），后缘沿着飞机纵轴互为垂直的方向切平。

该机的主要武器是两门阿登30毫米机炮，另有四个外挂点可携带炸弹和导弹等武器，包括“火光”短程空对空导弹和“红顶”空对空导弹。

基本参数

机身长度：16.8米

机身高度：5.97米

翼展：10.6米

最大起飞重量：20752千克

最大速度：2100千米/小时

最大航程：1370千米

2、闪电战斗机的结构

英国人的飞机设计一贯标新立异、也一直保持其独特的风格：美丽、怪异、再加一点浪漫。“闪电”式战

斗机的设计特点，在今天看来也仍然值得我们玩味一番。“闪电”式战斗机的气动布局，采用后缘切口的三角形上单翼和底位置平尾布局，2台发动机上下排列于机身内，整个机身的面积分布符合于面积律要求。

“闪电”式战斗机的机翼是一种悬臂式上单翼。采用英国电气公司自行开发的ASN/P1/3基本翼型。前缘平均后掠角为60度，后缘后掠角52度，相对厚度大约5%。为了改善流场，机翼前缘开有一个缺口，它的作用相当于涡流发生器。机翼采用全金属五梁抗扭盒形结构，其铝合金上下蒙皮之厚度约5毫米。在主起落架舱处采用波纹板夹层结构的壁板蒙皮，左右两侧的机翼在机身中线的中央翼肋处对接。翼盒的内侧为整体油箱，外侧则为主起落架舱。机翼上的副翼呈长方形，具备“角式补偿”，并位于机翼外侧平直后缘上，和机身的纵轴垂直，利用液压助力器操作。大面积的单块襟翼在下偏(放下)时平行于机身纵轴进行移动，也由液压驱动。此外，襟翼和机翼前缘的内部均被用作燃油箱。

“闪电”式战斗机的机身横截面形状接近于竖长方形，纵向轮廓线几乎均呈直线。而且它的截面积沿机身纵向的分布几乎是不变化的。在机腹下，有一个“闪电”式战斗机独有的保形吊舱(也即腹囊式吊舱)，它和机身腹部圆滑过渡，阻力被减至最小。吊舱的前1/3一般用来安置军械、而后2/3用来容纳燃油，真可谓用尽心计。机身采用全金属半硬壳式结构。后机身上面、垂尾前方安装了两块液压作动的减速板。

“闪电”式战斗机的尾翼采用悬臂式全金属结构，平尾翼尖和方向舵采用蜂窝结构。单块式全动平尾的安装位置很低，籍以避开机翼的尾流。平尾前缘的后掠角为60度、和机翼相似。它的面积差不多等于机翼翼根后部的那个缺口部分。垂直尾翼的顶部呈平直方角形状(仅早期型号为半圆形)。“闪电”式战斗机的尾翼都没有考虑采用调整片。所有操纵面都用液压助力器进行驱动。

“闪电”式战斗机的起落架采用了可收放式前三点方式，而且均采用单轮构造。主起落架向外收入机翼内，收上时机轮必须转向60度。而前起落架在地面不能操纵转向，它在起飞后向前收入机头内。飞机的主起落架采用多作动筒板式刹车和防滑装置。另外在后机身的下方有一具直径为4.88米的减速伞和一个着陆钩。

“闪电”式战斗机的动力装置有多种，F.3、F.6和F.55安装2台埃汶300系列加力式涡轮喷气发动机，其单台非加力推力为5750公斤，加力推力为7400-7420公斤，推重比43.2牛/公斤。而且上方一台的安装位置比下方一台靠后，它们合用一个进气道。燃油主要容纳在机翼抗扭盒的内侧部分、机翼前缘和襟翼里面。F.6和F.55的吊舱(腹囊式吊舱)油箱之容积已经增加到2720升，续航能力因而增大20%。转场时机翼上还可以“驮带”两个被架在支架上的1182升容积的副油箱。

“闪电”式飞机的座舱具有增压和空调装置，采用马丁·贝克公司生产的BS4-CMK-2型弹射救生座椅，具有在0高度和167公里/小时以上速度的条件下弹射救生的能力。座舱盖呈流线型、采用两段式后铰链开舱构型。

“闪电”式战斗机的系统和设备中包括以下装备：座舱增压和应急氧气供应系统。它的压差为0.28公斤/平方厘米。电源为一台29千伏安交流发电机、一台28伏直流发电机和28伏电池组。装有和高度保持和仪表着陆系统交联的自动驾驶仪。通讯设备是特高频-甚高频收发机和备用特高频电台。飞机的导航设备为塔康导航系统、特高频归航设备、敌我识别装置、仪表着陆系统及该系统的无线电信标和下滑指示器等等。可供替换选用的设备还有甚高频电台、甚高频全向信标机、无线电罗盘等。机头锥体内安装有Airpass A123S型单脉冲火控雷达以及标准的战斗机轻型瞄准具。雷达的作用距离大于56公里，作用范围方位正负45度。 “闪电”式战斗机的军械多种多样，但基本用于空战。其射击火器在F.1和F.2改型上为2门30毫米阿登机关炮，而在F.53、F.6和F.55三种改型上则被取消。不过在机腹的吊舱最前段内可以安装2门带弹120发的阿登炮，当然也可以只装燃油。吊舱的这个前段是可以更换的，其他形式的前段可以成为供选择的军械舱，比如在这里面可以携带两个50.8毫米无控火箭弹(共带44枚)的发射巢、或是5台Vinten 360型70毫米照相机、也可以是夜间照相机和线扫描设备。2枚火光或红头式空空导弹通常被挂在前机身两侧的水平状挂架上。机翼下的2具挂架可各挂1枚454公斤常规炸弹、或2个马特拉-155型火箭发射巢、或2枚对地照相时照明用的闪光弹。左右机翼上方的支架除了可“挂”2具转场专用的副油箱以外，还可选择携带2颗454公斤级炸弹、或2个马特拉-155型火箭发射巢。

3、英国“闪电”战斗机

英国“闪电”战斗机

“闪电”(Lightning)是英国电气公司研制的双发单座喷气式战斗机，1959年开始服役。

基本参数：

机身长度：16.8米

机身高度：5.97米

翼展：10.6米

空重：14092 千克

最大速度：2100千米/时

最大航程：1370千米

结构解析：

“闪电”战斗机最大的设计特点是在后机身内使2台“埃汶”发动机别出心裁地呈上下重叠安装。该机采用机头进气，在后来战斗机型的圆形进气口中央有1个内装火控雷达的固定式调节锥。

“闪电”战斗机的机翼设计也很独特:前缘后掠60度，并带缺口(作为涡流发生器用)，后缘沿着飞机纵轴互为垂直的方向切平。该机的副油箱或导弹被高高地“驮”在机翼上表面的挂架之上，投出时需要采用弹射方式。

作战性能：

“闪电”战斗机在英军与美军的联合演习中多次成功“拦截”在高空飞行的U-2侦察机，为此赢得了军方的青睐。该机的前机身可装2门“阿登”机炮，前机身侧面可挂2枚“火光”或“红头”导弹，机腹下各种尺寸的流线型囊式保形吊舱用来安装机身内安放不下的武器和燃油。

4、请说说世界排行榜上十大战斗机的不足之处。

阅读材料：

第十名：歼-10战机

歼-10战机有一个更出名的名字叫“大力龙”，它由成都飞机工业公司为中国人民解放军空军设计研发，是一种全天候多用途战斗机。歼-10的11外部挂载点至少能够携带6000千克武器，而且在进气口左舷下装备有23毫米双管机关炮。成飞设计的这款飞机用于执行空对地和空对空的双重任务。

第九名：米格-35战机

米格-35是一款4++代喷气式战斗机，因其独特的光学定位系统而著称；该系统可使飞机减少对地面控制截击系统(GCI)的依赖，可帮助其独立进行多角色任务。在飞机每个翼尖上都安装有激光发射探测器(LED)，可帮助战机侦测即将到来的危险，并且可通过红外线波段抵消危险。

第八名：T-50“金鹰”战机

T-50“金鹰”战机由韩国航太工业公司制造，是世界上为数不多的超音速高级教练机。在驾驶舱后面装备有美国通动力公司的A-50型20毫米机关炮，无连结填弹系统备弹205发。这款喷气式战斗机在电子战训练中具有很强的训练针对性。

第七名：F-16“战隼”战机

F-16战机是美国通用动力公司研制的多用途喷气式战斗机，也被称为“毒蛇”战斗机。这架战机具有很好的放宽静态稳定性，其座椅向后倾斜30°，可以减轻飞行员的加速度承载。泡状座舱罩可以提升飞行员视觉能力，最重要的是侧式操纵杆便于操控。

第六名：“阵风”战机

“阵风”战机具备众所周知的空对空战斗能力，是一种占尽空中优势的战斗机。“阵风”战机由法国军机、商务机生产商达索(Dassault)飞机公司设计开发。这款飞机支持“光谱”电子战系统，可抵御地面和空中的威胁。这款战机还可以协助生成远距离拦截和锁定所需要的实时三维地图。

第五名：“鹰狮”战斗机

“鹰狮”战机具有八个可装载导弹和炸弹的挂载点，是一种轻型战机，以其鸭式三角翼设计和高机动性著称。这架战机支持一个复杂的PS-05A型脉冲多普勒X射线雷达，可以侦测120公里外的目标。“鹰狮”也可以通过发射空空导弹进行超视距攻击。

第四名：“台风”战斗机

“台风”战机由来自英国、意大利、西班牙和德国的四家公司联合设计建造，在多次战争中赢得桂冠。“台风”战机采用了先进的“禁卫军”综合防御系统，可实时监测空对空和地对空危险，并且可以同时应对多种威胁。

第三名：苏-27

被称为“俄罗斯飞行怪物”的苏-27战机是一种超级喷气式战斗机，能清除掉3530公里范围内的打击目标。苏-27转为纵深遮断和夺取制空权而设计，在四代机中占据一流地位。

第二名：F/A-18“大黄蜂”战机

F/A-18“大黄蜂”战机是一种具备最好气动性能和大攻角能力的多用途战术飞机，被誉为“美国尊严守护者”。这架战机率先使用数字复用航空总线和多功能显示器，可使飞行员在瞬息万变的战斗环境中更加灵活的执行动作。

第一名：F-22“猛禽”战机

F-22是世界上致命打击性能最好的战斗机，是美国空军的最重要机种，F-22“猛禽”是一款第五代战斗机，以其高机动性、传感器融合性、超音速巡航和致命攻击能力成为了世界上最顶级战机。

因为T50和歼20没列装部队，所以不在其中。

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